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「菲律宾博彩哪些公司」试驾 | 比奔驰加长中级车的后排还舒服?—本田享域

2019-12-30 15:07:22 阅读量:3247 作者:匿名

「菲律宾博彩哪些公司」试驾 | 比奔驰加长中级车的后排还舒服?—本田享域

菲律宾博彩哪些公司,先给大家道个歉,拿本田享域和奔驰c级那个“上刑”后排作对比,实在是太侮辱这批老老实实造家用车的厂子了。

很明显,轴距2730mm的享域和它的姊妹车型凌派一样,都是主打的空间及后排舒适性。

非常遗憾上次挖的凌派动态体验的坑一直没有填上,这一次刚刚上市的享域也还没有试驾车。那咱就来找找茬吧,废话不多说。

本期主角:本田享域

指导价:9.98-13.68万元

价 格、配 置

之前提到过,凌派对比同价位竞品比如卡罗拉,售价更低而配置相对更高,而享域相比凌派指导价更高但配置也更丰富一些。

比如凌派cvt豪华版对比享域cvt乐享版,指导价贵了3000元但灯更亮上车更方便。

静 态

可能是因为要在这么小的车身里强塞长轴距进去,享域和兄弟凌派一样,比例都不怎么协调。

不过值得肯定的是,在前脸的位置享域比凌派正常多了,起码老余看着是顺眼了许多。

△ 凌派

△ 享域

没有凸起诡异的镀铬条,小嘴式的中网也不会显得头太大。

重点讲讲后排乘坐体验吧,首先空间非常宽裕,尤其腿部空间极其铺张,同时头部空间也不局促,很难想象这是一辆a级车。

地板也基本做到了纯平,对于这个车型的消费者来说乘坐5个人的需求还是不小的,这一点比较友好。

其次座椅填充物比较柔软,下陷感充足,靠背角度平缓,坐姿非常舒展,这些和凌派几乎都是一样的。

另外相比凌派,享域的坐垫长度更长一些,整体乘坐舒适性更上一层楼。

而且和凌派一样,享域在后排空间如此宽裕的情况下,也完全没有牺牲后备箱容积,达到了561l,实用性相当强悍。

前排表现也可圈可点,座椅材质也比较柔软,靠背形状贴合人体,凌派上坐垫长度偏短的问题也有所缓解。

人机工程方面也挑不出什么毛病,基本可以说在这个价位做到了仁至义尽。

老 余 划 重 点

单纯静态方面享域的表现实在让人五体投地,但上市已有半年的凌派市场反响其实并不怎么好。

可以猜测消费者在如此诱人的后排空间和舒适性表现面前,还是更加顾虑1.0t三缸发动机带来的负面影响。

其实不论它这套动力总成做得好与坏,消费者不买账已成既定事实,这也反映出前些年各大厂家盲目激进发展三缸发动机的后患。

从英朗的折戟到福克斯的无人问津,三缸发动机似乎就是天生有罪不被看好。但消费者更应该关注的是装车后的实际体验如何,否则很有可能错过一些表现不错而且符合自身需求的好车。

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